除了老生常谈的「自动驾驶」,马上到来的 CES 还有哪些可看的? | CES 前瞻

作者:谁是大英雄

对于绝大多数人来说,2016 年,谈到汽车,可能接触到的都会是「自动驾驶」、「无人驾驶」、「车联网」这些内容,当然,这些都很重要。但是,除此之外,是否还有更多关于汽车的想象?究竟我们的出行会有怎样的变化?而关于汽车的概念,厂商们又有怎样全新的尝试?

作为每年的行业风向标,CES 上的车企总是会带来一些新鲜的构想。也许其中,就存在着我们未来汽车的正确道路上的构想。下面,就让我们来提前预览一下,在汽车行业,即将到来的新一届 CES 展上会有哪些激动人心的新鲜内容:

宝马和全新的 HoloActive Touch 技术,让你开车像个钢铁侠

《钢铁侠》想必大家都看过,里面出现的可以浮空操作的显示界面让人印象深刻。其实,浮空显示界面不单单是酷炫而已,如果能根据人手势距离自动调节显示位置的话,它会成为一个非常实用的技术。

在下个月即将举行的 CES 展上,宝马将会带来一项具有开拓性的概念和革命性技术——HoloActive Touch。简单来说,它通过将平视显示技术和手势控制相结合,可实现全新的触控操作技术。

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与平时显示器(HUD)将界面投影到挡风玻璃上有所不同,这一操作界面将使用一个浮动在空中的「虚拟触摸屏」。通过多个摄像头的监控,可以随时反馈驾驶员的手势,并判断其手指是否接触到悬浮在空中的虚拟控制面板,如果是,则会采取适当的动作。不过宝马没有详细说明哪些手势和控制可以提供给用户。

宝马表示,这个听上去十分科幻与超前的 HoloActive 触控技术将会应用到宝马 ConnectedDrive 系统的云架构服务上,用户可通过该系统进行娱乐和通信等方面的操作。如果该技术能大规模应用到汽车当中的话,那么我们的中控操作又将会发生新的变化,真的很让人期待。

本田 NeuV 与「情绪引擎」,一台更「懂你」的车也许让你舒心

在手机已经越来越智能的今天,毫无疑问带给了所有人智能未来的畅想。在移动技术越来越发展的未来,汽车或许会成为下一个人们的移动智能平台,它承载的,或许不仅仅是外出行动这样简单的事情。因此,在汽车智能化上面,厂商们也在进行更多尝试。在 2017 年 CES 展上,我们将会看到最新的电动概念车 NeuV。

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从概念图中可以看到 NeuV 将会是一款非常小巧的移动出行工具,它的亮点不只在于车子的外观。据报道,它会搭载软银(SoftBank)旗下的 AI 技术公司 cocoro SB 株式会社所打造的「情感引擎」,从而让车主能够和汽车进行更加「情感化」和「智能化」的驾驶操作。

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基于「情感引擎」制作的机器人 Pepper

对于 cocoro SB,很多人可能比较陌生,但是提到他们联合 Aldebaran 制造的人形机器人 Pepper,可能大家就有印象了。2014 年,软银 CEO 孙正义就向全球介绍了 Pepper,它是一款基于云端,能够通过面部以及语音识别来解读情绪,具备「感情」的人形机器人,采用的就是 cocoro SB 的「情感引擎」。但随后的日子,似乎 Pepper 就很少在公众面前出现了。不知这一次,在本田汽车上搭载的情感引擎,是否会让 Pepper 机器人再一次引起关注呢?

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根据报道,本田 NeuV 概念车将会通过车内系统收集信息判断驾驶人的情绪,并且对此与驾驶人作出对应的交流,这将会改变传统的人机关系。对于这款概念车的细节,我们将会在 CES 上得到答案。

现代 IONiq:锁定对手丰田,新型汽车即将发售

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今年 11 月,现代汽车带着 IONiq 电气无人驾驶汽车第一次出现在「2016 LA 车展」上的时候,公众为之惊叹,因为不同于一般情况下把 LiDAR 安装在汽车顶部的做法,现代 IONiq 把 LiDAR 系统塞进了保险杠里。这让它看上去和普通的车没有区别,但实质是它的自动驾驶基础硬件非常完备,并且还是电气混合动力的汽车。除了 LiDAR 系统之外,诸如盲点传感器、自适应巡航控制雷达、摄像头阵列、GPS 天线等也一样不少。

马上要到 CES 2017 了,这一次,现代将会带来的 IONiq 可能是经过改装的新型混合动力车。其实在设计之初,IONiq 就被计划打造成可以是混合动力、插电式混合动力或纯电动汽车,现在最终目标即将实现。在 CES 2017 之后,现代将会对 IONiq 进行销售,用户还可以根据自己的喜好选择不同类型的汽车。

其实在最近,团队还尝试了一件「小事」,他们让一台经过改装的 IONiq 在邦威纳尔盐湖通过了极速测试,最终的速度锁定在 258.6km/h(相当可怕的速度)。想想看,这可是具有自动驾驶的汽车,你是不是会有点感兴趣了?

法拉第未来:也许会到来的第一款量产电动汽车

尽管近期法拉第未来在媒体的眼里日子一直不太好过,但 CES 上面依然不会缺少它的身影。一周前,贾跃亭在微博上放出了即将在 CES 2017 亮相的法拉第未来新车剪影海报。

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从海报中只能隐约看出流线型的车身,以及电力储备系统。随后发布的两张海报上的口号「引领互联网生态电动时代」和「重构百年汽车生态」听上去显得非常豪迈,只是不知道这一次要展示什么样的汽车产品。

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去年,在 2016 年的 CES 展会上面,法拉第未来(Faraday Future)展示了概念车 FFZERO1,吸引了大家的眼球。而这一次据说不再是概念车而是量产车,因为海报上的口号看上去应该是想要实现电动汽车行业新的影响力,贾跃亭究竟能否再度引起人们热情,很快就能见分晓了。

Rinspeed Oasis:共享汽车的未来或许会是这样

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火了今年一整年的共享出行工具,似乎一下子成了改变了人们的出行方式。无论是共享单车,还是共享汽车,共享电动车,似乎都成了被大家看好的新领域。

林斯比得(Rinspeed)公司可能会有人感觉很陌生,这是一家 1977 年诞生在瑞士,由车辆改装起家的汽车公司。近几年一直在从事自动驾驶技术的研发。在网上经常见到的一组未来自动驾驶汽车概念图就来自于林斯比得的概念车。在 CES 2017,我们将会看到它带来的全新的共享概念车——Oasis。   

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Oasis 从外形上就给人一种未来汽车的感觉,它将车的前面、侧面尽可能的以玻璃的形式覆盖,车内部最前方,甚至还有一个小小的「花园」,这也是其名字 Oasis(绿洲)的由来。官方对此概念的解释是,未来人们不只是将汽车当做出行工具,所以更加舒适的环境是必不可少的。

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Oasis 有两个座位,但你可以通过不同方式改变其用途。它内部也装有电视以及储物柜,另外,车前的挡风玻璃可以作为 AR 屏幕显示一些信息。值得一提的是,作为一款自动驾驶概念车,Oasis 并没有放弃方向盘,而是希望能够让用户有选择的权利。

Oasis 的动力毫无疑问是清洁的电能,虽然只能搭乘 2 人,但作为城市出行共享来说方便是最重要的一点,所以小巧的车身能够在拥挤的城市中从容穿行,这个理念实际上与目前市面上我们见到的很多共享汽车是相同的。虽然只是概念车型,但是 Oasis 依然带给我们很多遐想。

还有......

上面这些都只是冰山一角。其实,不只是汽车生产商,诸如英伟达、德尔福、麦格纳、Autoliv 这样围绕汽车厂商来进行新产品开发的公司也将会在 CES 上面展示 2017 年最新的技术成果,我们极客公园(GeekPark)会第一时间给大家带来各种各样让人意想不到的新鲜内容。

尽管 2016 年,已经有太多厂商在尝试自动驾驶,在尝试人工智能技术,但是 2017 年,将会是汽车厂商开始快马加鞭来让很多新技术落实的一年。可以想象的是,在未来两三年内,没有人想要落后于时代,在带给大家丰富想象的同时,汽车厂商也在争夺未来的方向,让我们拭目以待。

(编辑:Rubberso)


P.S.本次 CES 展会,极客公园将在 Las Vegas 当地举办 CES After Party 活动(当地时间 1 月 6 日晚 7:30)。届时我们将邀请到国内外的知名厂商,共同分享优秀产品「出海」的经验和更多可能性。报名通道:http://form.mikecrm.com/gxK5Nv